先日のレカロシート用シートレール作り直しで、ミニクーパーのハンドルが遠くなったので、スペーサーボスを入れてドライビングポジションを調整しようと思い立ちました。

ミニクーパーの純正ハンドルがボロボロだったので、ナルディ クラシックに交換済みなのでハンドルボススペーサーというのをハンドルと、ボスとの間に入れる事でハンドル位置を調整することが出来ます。
以前フリーマーケットで手に入れたミニクーパーのドレスアップの定番のモトリタ(MOTO-LITA)もあるんですが、ボロボロだったニスを落としてウレタンニスを塗り直したりしてレストア済までやったのに、ホーンボタン?が欠品なので、そのままになってます。

なんだかんだで今まで所有したクルマは全部、NARDIのCLASSICか、TYPE-Aに交換してたり・・・。
シビックなんて純正MOMO?のハンドルをワザワザ外してTYPE-Aに交換なんて事してたり、拘ってるつもりはないんですが、いつのまにかハンドルはナルディになってる(^○^)
今回の主役、ハンドルボススペーサーです。
薄いのが今まで付いていたもの、厚いのが今回取り付け予定のもの。

モモ・ナルディ兼用ボスなのでどちらにも対応出来るように固定穴がついてます。
なんでTOPマークが下向いているのかは?何年も前なので忘れた〜

手が大きくないのもあるのですが、この状態ではウィンカーレバーの操作がやりにくい。
そういえばナルディ・クラシックに交換した時に厚いハンドルボススペーサーを試して手が届かないから薄いスペーサーにしたんだった(^_^;)

結局、元に戻しました(^_^;)

ドライビングポジションの調整って難しい。
ミニクーパー定番のラムフローエアクリーナーにDAYTONAのエアクリーナー用スポンジを組み合わせて使用していたのですが劣化しボロポロと崩れるようになってしまいました。
これじゃエアクリーナーどころかワザワザゴミ吸わしている様なモン (((((((・・;)サササッ
洗浄だけで5年以上使い続けたので完璧に寿命です。


でもラムフローエアクリーナーもセンターメーターのメーターケーブルと干渉するので外の網を凹まして、プラスチックの中骨を外して使っていたので、スポンジ交換で元に戻す気にはならず。


干渉避けるならツインキャブにしたいし〜。だったらFCR付けたいし〜。FCRは有るんだけどインマニが・・・とか〜接続で挫折中・・・
色々と考えた挙げ句
とりあえず結局ノーマルに戻す事にしました(._.)
キャブとエアクリを接続するダクト?の段差が気になったので研磨して〜

合わせ面のパッキン付けて〜。エレメントはほとんど新品なのでそのまま。

グリルの所から引っ張ったジャバラダクトに接続。
ジャバラは付けない方が吸気抵抗が少ない気がしますが、吸気温度は下がります。どちらがいいかは?でも回らないエンジンは無い。
取り外してから数年経過しているのでエアクリーナー固定ボルトが1本不明だったり・・・。

吸気抵抗が変わったので、とりあえずテキトウにキャブの再調整。
どうでもいいけど、とりあえず静かになった。
ミニクーパーに静かさは全く求めていないので、直ファンネルがいいのだけど、長く乗りたいし。
低速はそんなに変わらない気がするけど、5000rpm超えたあたりから急に回転の上がりが重たくなるんですが(T_T)
こんな簡単な改造?というか戻してるだけが、体感出来るミニクーパー。
でも、プラスチックの純正エアクリーナーケース効率悪い上に、格好悪すぎ。
その上某B16Bという量産1600ccエンジンでも8000pmあっさり回るのに、1000ccのエンジが5000rpmあたりからあからさまに糞詰まるなんてありえねぇーーー。エンジンは回してなんぼなのに、どうしたものか?
シビックに乗ろうとしたらリモコンのボタンを押してもロックが開かない?
リモコンのランプ光ってないので電池切れ?
そういえば10年間電池交換してない(^_^;)
リモコンを追加購入して2つ持っているので使用が分散したせい?
と電池の種類を確認するため蓋を開けたら
ボタン型リチウム電池 CR-1620
が出て来ました。CR16??嫌な予感・・・

案の定、近所でCR1620なんてみあたらねぇーーー。
ネット通販で購入と言う手もありますが、送料やらナンタラで電池代より高く付く悪寒?
というわけで、近所で唯一CR16??の置いてあった某100円均一でCR1616を購入。厚さが0.4mmほど薄いので接触不良が起きたり、電池寿命が短い可能性が有りますが、今時のクルマのようにリモコンとセキュリティと連動しているワケではないので、その時はカギを使えば何も問題無いし。
まめちしき
CRで始まるコイン型リチウム電池は、最初の2桁が直径[mm]、最後の2桁が厚さ[X0.1mm]なので、1620ならば、直径16mmで厚さ2.0mmとなります。
新車購入当時の純正オプションだった、ホンダアクセス製の純正キーレスですが
・アンサーバックは無いわ(すぐに八木澤アンサーバックを取り付けしました。)
・取り付け説明書が付いてこない(ユーザー取り付け想定してない?)わ
・勘でなんとか繋いだらリモコンでの開け閉めはできるものの時間が経つと勝手にロックするわ
・結局ディラーで取り付け説明書見せてもらってコネクターのピン抜いて差し替えろってホントに純正オプション?みたいな。
利点は何度かポケットに入れたまま洗濯しましたが、なんとも無いところ。
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